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    发表于内蒙古呼和浩特 2019-4-14 11:33:20 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
    熊籽饼 发表于 2019-04-14 00:57
    为什么出掉日志了
    走时慢的严重,日慢10秒,就是你刚手动上链40到50圈一个小时以后又开始出现走慢10秒,你能接受吗?

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      发表于黑龙江哈尔滨 2019-4-14 16:17:09 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
      richardmai 发表于 2019-04-13 21:43
      因为发条变薄变长的关系,所以其扭矩及强度无疑会大幅降低。这也就是说,32系机芯搭载的发条盒在扭矩输出的稳定性方面肯定不如之前的31系机芯。那么,为了保持扭矩输出的持续性及稳定性,以及避免满链状态时的击壁和动力末端时的疲软,劳力士必定会对发条掐头去尾只留下最佳的那段。如此一来,变相地等同于超薄的发条几乎时刻都在“超长发挥”。这样的结果,自然就是发条更易产生金属疲劳。原本31系机芯可能5年才会出现的动力不足、走时明显变慢的情况,32系机芯或许“只要”2到3年就会发生。到了那个时候,你又仿佛看到了劳服在向你招手。或许是因为劳力士更换了全新CEO的关系,32系机芯本身更像是一款商人的产品而非出自工匠思维。因为在这款机芯的细节设计中,我们看到了很多促使消费者去劳服保养的“小套路”。这点,或许是源自31系机芯时代的“悲剧”。
      你说的太对了

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        发表于广东广州 2019-4-14 17:25:01 [来自Android客户端] | 只看该作者
        derrick1005mlw 发表于 2019-04-14 16:17
        你说的太对了
        现在听说32的发条盒是不修不保养的直接换掉。

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          发表于广东广州 2019-4-14 17:46:03 [来自Android客户端] | 只看该作者
          richardmai 发表于 2019-04-14 17:25
          现在听说32的发条盒是不修不保养的直接换掉。
          机械表绝大多数零件坏了是不修直接换掉的,所以说机械表寿命长就是扯谈,纯粹靠换换换续命罢了。

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            发表于广东 2019-4-14 18:41:12 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
            押金十块 发表于 2019-04-14 11:33
            走时慢的严重,日慢10秒,就是你刚手动上链40到50圈一个小时以后又开始出现走慢10秒,你能接受吗?
            这么恐怖啊😱

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              发表于广东广州 2019-4-14 20:12:50 [来自Android客户端] | 只看该作者
              立inCampNou 发表于 2019-04-14 17:46
              机械表绝大多数零件坏了是不修直接换掉的,所以说机械表寿命长就是扯谈,纯粹靠换换换续命罢了。
              3135不是吧是拆开清洗上油的吧。

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                发表于内蒙古呼和浩特 2019-4-14 21:58:41 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                熊籽饼 发表于 2019-04-14 18:41
                这么恐怖啊😱
                半年后或者一年后才会出现,也不是所有3235都这样…

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                  发表于河北衡水 2019-4-15 06:06:35 [来自Android客户端] | 只看该作者
                  当年3135磨摆坨,才选择了3235.。戴一年多了。没有注意过日差了。刚开始很准

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                    发表于辽宁 2019-4-15 07:08:23 [来自Android客户端] | 只看该作者
                    richardmai 发表于 2019-04-13 21:47
                    32系机芯的擒纵系统相比31系机芯在视觉效果上有了非常明显的提升,例如擒纵轮的镂空使其看上去更显“高级”,摆轮夹板全新的牛角形也赋予了其更好的质感。但,必须要承认的是,在某些细微之处,32系机芯有点“偷工减料”了



                    (滑动查看)

                    31系机芯的摆轮夹板(左图);32系机芯的摆轮夹板(右图)

                    摆轮方面,依旧是标志性的位于内缘的四个微调螺丝,但相比31系机芯,新增了6个小孔。如此设计的目的据悉是为了适当地减轻摆轮重量,以此降低摆轮摆幅。这也就意味着,源自31系机芯的摆轮无法通过微调螺丝将32系机芯的摆幅控制在一个合理范围。然而,若要重新测试设计摆轮的重量,显然又要额外耗费不少时间与金钱。无奈,劳力士只能用上述方法来变相实现。
                    好专业啊,受教了

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                      发表于广东肇庆 2019-4-15 07:25:35 [来自Android客户端] | 只看该作者
                      同病相怜!126334的每天5-8秒的正负相差
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