咳咳...说说“只盖不磨格”_格拉苏蒂原创社区第8页|腕表之家xbiao.com -

耘浩 · 发表于辽宁沈阳 2019-4-16 12:30:48

不给表就不起来发表于 2019-04-16 11:10

机芯不比，只比较盘面外观零件的做工的话，GS确实可以和价格高它一倍的劳比划比划，我用50倍镜比较过。至于价格高它两倍的劳，别人不给我看我也不知道做工如何。

是的，gs肯定是有独到之处的。

耘浩 · 发表于辽宁沈阳 2019-4-16 12:37:32

不给表就不起来发表于 2019-04-16 11:12
其实大家不喜欢格拉苏蒂，恐怕不是价格和打磨，更多的是对那个时代XX主义的反感吧？

也许是有感情因素在里面的，我也无法确定，但至少在我这是只重视产品的，毕竟预算是有限的，故事是讲不完的。

Mister2 · 发表于上海 2019-4-16 12:43:40

Lee831231bp 发表于 2019-04-16 12:20
潮流本来就是这样，像现在流行的运动表，什么劳水鬼，皇家橡树什么的，尤其皇家橡树，一个40多表盘，配一个那么小的机芯，还基本没什么打磨，但就是有人追捧，所以说潮流就是应时应景的，没有什么是一成不变的，在哪个时代说哪个时代话就可以了，每个人都是在被洗脑的同时还觉得自己很清醒。

朋友，喷得有点过了。31机芯没有打磨这种话都能说得出。大小不论，打磨级别是很高的。而且RO流行了几十年了。

GG3111 · 发表于江苏 2019-4-16 12:47:28

内心多一份宽容，就多一份理解，就多一份智慧，就多一份尊重，就多一份欣赏，就多一份喜爱，就多一份美好，就多一份舒畅，何乐而不为？

耘浩 · 发表于辽宁沈阳 2019-4-16 12:49:21

神子摩西发表于 2019-04-16 09:58
好贴，认真拜读。表无完表，各花入各眼。珍惜爱护陪伴你的每一块表。

赞同，预算不够就珍惜眼前的，有闲钱了就买更好的。能力有限还看不起已买的，买了还可以的就觉得吊打其他一切的都是不提倡的。

其实就是买一个产品而已，品牌也不会因此成为哪个顾客的。

cc216 · 发表于上海 2019-4-16 13:00:48

Lee831231bp 发表于 2019-04-16 12:20
潮流本来就是这样，像现在流行的运动表，什么劳水鬼，皇家橡树什么的，尤其皇家橡树，一个40多表盘，配一个那么小的机芯，还基本没什么打磨，但就是有人追捧，所以说潮流就是应时应景的，没有什么是一成不变的，在哪个时代说哪个时代话就可以了，每个人都是在被洗脑的同时还觉得自己很清醒。

皇树的尺寸一直是个热话题。尺寸20mm不大的确是事实。但说没什么打磨，这话很新鲜，很想听听具体哪里没有打磨。小机芯的话题应该看历史。那个年代的机芯，前有pp215 ，有ap3090 就是皇树机芯前身，再有vc1400，这些都是那个年代的手动机芯。虽然尺寸都不大，但就板路和打磨来说，鲜有人敢质疑。就连当年钟先生都直赞其板路和飞桥摆夹板，是他手里200多枚表里能找到的最美的一块。如果一定要说小芯有什么缺点，动力时不够长是客观存在的。至于打磨和板路美感、艺术性上能出其右的真不多。说不足也要说到点子上。说不足却正好说到别人长处，岂不让人贻笑大方。

cc216 · 发表于上海 2019-4-16 13:19:37

bigbag 发表于 2019-04-15 23:14

60真是精品。go进入swatch后走下坡路了。

愿闻其详。

Lee831231bp · 发表于北京 2019-4-16 13:21:57

cc216 发表于 2019-04-16 13:00
皇树的尺寸一直是个热话题。尺寸20mm不大的确是事实。但说没什么打磨，这话很新鲜，很想听听具体哪里没有打磨。小机芯的话题应该看历史。那个年代的机芯，前有pp215 ，有ap3090 就是皇树机芯前身，再有vc1400，这些都是那个年代的手动机芯。虽然尺寸都不大，但就板路和打磨来说，鲜有人敢质疑。就连当年钟先生都直赞其板路和飞桥摆夹板，是他手里200多枚表里能找到的最美的一块。如果一定要说小芯有什么缺点，动力时不够长是客观存在的。至于打磨和板路美感、艺术性上能出其右的真不多。说不足也要说到点子上。说不足却正好说到别人长处，岂不让人贻笑大方。

只是举例而已，跟你解释下什么是潮流，至于你认为AP打磨感人而go没有美感，随你吧，连个圆角抛光都懒得做的打磨再配上一个男表女芯，我个人欣赏不来，但喜欢的表友很多，就包括你，所以说这就叫潮流，不要把自己不喜欢的强加就行，否则就真的贻笑大方了。

Lee831231bp · 发表于北京 2019-4-16 13:45:39

cc216 发表于 2019-04-16 13:00
皇树的尺寸一直是个热话题。尺寸20mm不大的确是事实。但说没什么打磨，这话很新鲜，很想听听具体哪里没有打磨。小机芯的话题应该看历史。那个年代的机芯，前有pp215 ，有ap3090 就是皇树机芯前身，再有vc1400，这些都是那个年代的手动机芯。虽然尺寸都不大，但就板路和打磨来说，鲜有人敢质疑。就连当年钟先生都直赞其板路和飞桥摆夹板，是他手里200多枚表里能找到的最美的一块。如果一定要说小芯有什么缺点，动力时不够长是客观存在的。至于打磨和板路美感、艺术性上能出其右的真不多。说不足也要说到点子上。说不足却正好说到别人长处，岂不让人贻笑大方。

至于你所谓的打磨是强项，自己看吧，也许你又要说了，一个倒角处理的细节不能反应一个机芯打磨的好坏，好吧，反正pp，VC，狼狗，宝珀，雅克德罗，还有一堆小众品牌都没放过这些处理细节，一个倒角处理和劳力士一样的机芯，就别说打磨是强项了吧。

图大屁 · 发表于北京 2019-4-16 13:48:04

耘浩发表于 2019-04-16 12:29
36机芯是格拉苏蒂回归正常大三针的得意之作，无论是精准度、稳定性还是动能储备都无可挑剔。以前go没有一个性能卓越的大三针机芯，主力都是各种偏心系列，这也是go长期以来路子比较窄的原因。

最开始尼古拉斯对go的定位是看齐朗格，所以那个年代go的复杂机芯（60、61、95、99）一波接一波，但是效益一直不太好，按照go工作人员的意思，后来将61去掉计时部分重新设计了摆轮甲板（也就是后来的双鹅颈）产生了65入门款，接着是90入门自动款，一开始产量比较少，品控不错，没想到这两款骨骼清奇价格低廉的款式在亚洲卖火了，就砍去了其他生产线（停产高端60、99）全员转为生产90、65了，有些细节做工就稍水了一点（个别雕花、倒角不如老款用心）。

尼克兄弟接手后，觉得入门款卖得好，无意继续投入高端研发，再加上偏心虽然是入门款，但相比其他牌子的大三针纯实用款式，性能还是不够，装饰性还是多了些（人工成本略高），所以一直在搞大三针，先是100出来了，那个年代go还有些节操，为了表示重视，甚至最初还在某些100款式上配置了黄金套筒。可是随着技术进步，螺丝摆轮和硅游丝在一众品牌（天梭美度名仕欧米伽太多了）普及，100也落后了，所以go才借助集团的力量开发出了大三针36和常规计时37。

其实集团后期一直想让go走jlc路子，也就是维持地位同时走量盈利，这也体现在36、37上:性能卓越，打磨较差。但是go并没有jlc的强悍高端研发实力，积家都西敏寺报时球体陀飞轮了，go还靠着那个阿斯曼平面飞行陀飞轮撑门面（其实是品牌跟一个独立制表人合作设计的，跟历史上阿斯曼没啥关系了），造成入门jlc还是那个jlc，但入门go已经不是当年那个go了。

所以总结下就是，36、37是go转型之作，品牌也非常重视，但同时也是go跌落神坛之作（虽然也有39在先，但那是gub时代union的生产线，并入集团后，go一度保持复杂研发状态直到100出现），36、37虽然让go获得了超越65、90的卓越的性能，但在综合性能上跟omega的8900、9300相比颇有不如，只能通过鹅颈和k金边加以区别，但在机芯修饰和加工难度上倒不如65、90了。

所以go自动款真的见仁见智，你希望佩戴省心，那就是36（其实硅游丝是个隐患：脆弱、无法维修只能更换、更新换代快，十数年后如果想更换游丝那得取决于有没有公司继续生产，因此朗格劳力士是一直拒绝的，而且据说现在各个集团也开始研发新型合金游丝了）；如果你想买一个美丽的玩具，对走时要求不是很苛刻的话，那就是90。

36的打磨还行吧，我看该有的倒角基本都有，只不过没有套筒了

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