图片解读手表和汽车品牌对应关系(原创)(申精)_手表知识社区第2页|腕表之家xbiao.com -

AlejandroReal · 发表于北京 2020-5-5 09:08:34

雷火总司007 发表于 2020-05-05 05:52
百年灵对沃尔沃比较合适

现在SAAB不存在了，存在的来看Volvo也还可以的

3117耶 · 发表于北京 2020-5-5 16:00:39

AlejandroReal 发表于 2020-05-05 09:08
现在SAAB不存在了，存在的来看Volvo也还可以的

让它对应大众吧

AlejandroReal · 发表于北京 2020-5-5 17:10:54

3117耶发表于 2020-05-05 16:00
让它对应大众吧

Alfa Romeo 貌似也可以

AlejandroReal · 发表于北京 2020-6-4 18:57:51

一些新的思考和补充：
1) 主楼的配对，其实是3个品牌一组，分为了六组。除了图片展示的1v1的配对之外，每一组之间的3个手表品牌和3个汽车品牌，也是可以大致匹配的。比如戴Rolex开Benz之外，开BMW也Ok的。戴Omega除了开BMW，开Audi也Ok的。

2) 最近又学了一个新词，在传统的三巨头(Holy Trinity)之外，国外现在又有一种说法叫New Holy Trinity，也就是Nomos, Tudor, Grand Seiko这三个日常好戴好搭的品牌。所以我们在主楼的Breitling vs Saab的组合，可以换成Nomos vs Volvo的组合，正好把这三个手表品牌凑在一起。

达雅塔 · 发表于广东东莞 2020-8-28 13:45:10

迈巴赫中控台上面配的IWC的表

raul7700 · 发表于西藏拉萨 2020-8-29 00:55:10

比较中肯。。

廖继旋 · 发表于广东深圳 2020-9-22 14:41:14

涨知识了谢谢

康飞机 · 发表于辽宁大连 2021-3-9 22:52:42

A兄太喜欢你的贴子了，很有话题性！这个我也收藏了，顺便聊聊作为汽车人的拙见，哈哈！我的看法主要从产品地位和历史方面入手：

欧米茄最类似的是奥迪：
一是因为历史方面相似，两家都是成立很早的品牌，有辉煌的岁月，又都在中途末落后开始复兴。早年Audi前身Auto Union的type-c地位在汽车界是超神的，1933年就有520ps并超过300km/h, 类比Omega早年经典的19令在表界的地位。Audi的中途没落是因为二战，Omega是因为石英危机。而复兴的过程也很类似，都是被大集团收购后做为中间力量主攻中高端奢华市场，吃集团资源丰富产品，并在技术上领先的。

康飞机 · 发表于辽宁大连 2021-3-9 23:05:14

第二是产品力方面的相似： Audi和Omega现在都是在产品技术上相对处于领先，但是品牌咖位的公司稍不足的公司。奥迪的内燃机技术算是汽车界最强的级别，就算拼保时捷都不虚，4，5，6，8, 10缸发动机全有而且都是top级性能，变速器也是自制，而不像奔驰宝马外购为主。OMEGA也是独揽同轴擒纵技术, 强大的至榛天文台同级精度领先，加之手功计时1861，3861也是非常经典。但是就如奥迪不如奔驰，Omega不如Rolex一样，似乎品牌地位低于技术地位的

康飞机 · 发表于辽宁大连 2021-3-9 23:17:13

第三是营销定价方面类似，两者都是处于入门级奢华品，让客户感觉性价比很高。奥迪A6仅仅比奔驰C系贵小几万，同理OMEGA的海马和超霸在其定价区间几乎无敌。同时两个品牌都有不小的终端折扣, 我就是开A4, 戴AT150, 哈哈！感觉都是奢华品中的高性价比选择！

元老勋章

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