名士开副缐，用的竟是⋯

英雄莫问 · 发表于香港 2018-5-16 23:32:11

用的竟是日本机芯。

李白再世 · 发表于阿联酋 2018-5-16 23:44:11

价格也便宜，走设计路线了

老面 · 发表于北京 2018-5-17 10:06:38

不知售价几何

英雄莫问 · 发表于香港 2018-5-17 10:58:11

老面发表于 2018-05-17 10:06
不知售价几何

980欧

英雄莫问 · 发表于香港 2018-5-17 11:02:18

李白再世发表于 2018-05-16 23:44
价格也便宜，走设计路线了

980欧

老面 · 发表于北京 2018-5-17 11:53:53

英雄莫问发表于 2018-5-17 11:02
980欧

[来自iPhone客户端]

高额利润

表达达 · 发表于北京 2018-5-17 13:57:44

感觉缺少了几分大气

Cccpcccp · 发表于山东 2018-5-17 14:00:29

西铁城9015没什么不好，说实话是太好了，做工在一定程度上甚至有点瑞士表的影子，坑进去太多人，说实话除了单向上链没啥可以吐槽的，其实上链效率很高，这款机芯之所以相对便宜是因为它是几乎完全由机器制造且几乎完全是机器组装的几乎没有使用人工，再加上就算使用人工成本也比瑞士低，但是我感觉唯一的就是避震不好看，如果更换避震器伪装瑞士表芯的程度更高，当然能改避震的毕竟少数，这是核心部分，改了未必好成本还增加，所以这是最容易判断的。

Cccpcccp · 发表于山东 2018-5-17 14:19:22

且奔驰和日产合作，日产提供其小排量汽油发动机技术，奔驰提供其大排量发动机，再说的直白点，实际是日产把部分奔驰看中的小排量发动机，直接打上奔驰的标签装在奔驰上，日产购买奔驰大排量发动机技术用在自己的豪华车上。因为奔驰等豪华车大公司一般都不会继续自己去研发小排量发动机，因为小排量最关键一点就是发动机效率要很高，而像买奔驰车的有多少对发动机效率十分在意的，奔驰大都是大排量发动机对小排量研发并不积极，因为欧洲主体消费级小排量发动机是柴油机，很容易节省能源，所以欧洲对汽油机小排量发动机研发很不积极，就算研发也是有点投机取巧的使用涡轮增压技术，这样排放和效率很容易合格，再举个例子，奔驰一款轿跑，两门那种，安装发动机是1.6t其最大马力和最大扭矩都全面落后日产1.6t,所以无论有没有增压，日本的汽油机技术研发要远远高于欧洲，市场决定技术走向。

克里斯韩2 · 发表于湖北 2018-5-17 14:43:29

问下大神们觉得2018的5日链怎么样？

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