超霸861机芯的航天历史

百百船 · 发表于上海 2023-7-9 15:29:37

本帖最后由百百船于 2023-07-09 18:27 编辑

321的原型是登月表st105.003，原型使用321机芯。3861的原型是登月表st145.012，也是最后一代真正登上月球的超霸，采用减配版的861机芯。

321的登月历史耳熟能详，故今天我们讲861。861机芯登场于1968年，首发搭载于最新一代超霸st145.022上，一直沿用到1996年更新为1861机芯（并于2019年再次更新为3861机芯，同轴和防磁的增加让他成为了另一个特色存在）。事实上，登上月球的超霸仅有321机芯。但，861机芯却也是真正意义上的“航天表”。
1972年，NASA最后一次载人登月，阿波罗十七号出发前夕。美国本土品牌Bulova希望参与此次登月，并不满意在此前一直由omega担任任务指定用表。Bulova的依据是1933年问世并持续实施的Buy American法案，要求政府购买的产品必须有51%在美国境内制造。事情一直闹到了美国国会。在国会的压力下，Nasa不得不重新选择官方时计。这次，劳力士，百年灵，欧米茄，宝路华，汉米尔顿，精工，浪琴，豪雅等一共16家品牌参加。欧米茄采用将表壳交给美国本土厂生产，表镜由瑞士运来在美国组装并检验，最后再去瑞士装入机芯的形式满足法案要求，他们提供的是搭载861机芯的st145.022。彼时的bulova是omega的强敌，他们采用了1967年收购的universal geneve（宇宙）的机芯，也是计时表的大家之一。
nasa的测试包括高低温，真空，加速，湿度，震荡等多方面。最终，依然是omega超霸胜出。bulova倒在了加速和湿度上。于是，一只搭载861机芯的st145.022，与三只搭载321机芯的st145.012，一起在阿波罗十七号登上天空。搭载861机芯的st145.022最终没有实际着陆月球，但确实参与了太空中进行的热对流实验。这只861超霸于2009年在美国以23000美元拍出。除阿波罗外，1978年，861超霸亦参与了nasa的航天飞机计划。值得一提的是，在航天飞机计划的计时表遴选当中，搭载1255音叉机芯、1041自动机芯和861手动机芯的超霸一同参选，但最终通过测试的依然仅有冠以“professional”之名的手动超霸。

只能说，professional之名，名不虚传，且861，尽管没有实际登陆，但参与了月球相关计划，通过了遴选，登上了太空，除了最后一步着陆外，他也走完了其他所有程序。

而bulova，以后仍将被讨论到，继成为宝珀五十噚的背景板后，再次成为欧米茄超霸的背景板。在时代的潮流中，没抓住机会，也就成为过客了。

ポルコ・ロッソ · 发表于广东广州 2023-7-9 16:15:23

感谢分享

lzumi · 发表于中国 2023-7-9 16:58:19

涨知识了

义薄云天2019 · 发表于中国 2023-7-9 17:52:32

好贴欣赏

heber · 发表于广东深圳 2023-7-9 17:58:27

标题应该是航天吧，航空指的是飞机

coolplay523 · 发表于上海 2023-7-9 18:46:19

321真的漂亮啊

汤尼冯 · 发表于广东广州 2023-7-9 19:49:00

右边的表带哪里买呢

XB_LMdaDDce · 发表于北京 2023-7-17 14:24:09

涨知识了，感谢分享

余小某 · 发表于山西太原 2024-3-22 07:06:49

感谢分享

点亮优秀版主

认证表主

认证表主

腕表收藏家

腕表名人

认证表主

认证表主

点亮优秀版主

认证表主

腕表名人

认证表主