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分享一下购买二手夜行列车黑金刚的经历,顺便认证一下
发表于河北保定 2020-7-16 01:55:51
[来自Android客户端]
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去年一次聚会,无意间看到朋友戴的一只波尔工程师强光型,那夜光瞬间中毒,感觉比我的百年灵和帝舵帅太多了,但是赶到年底事情也多,本想等过了年再寻思作死剁手的事儿,无奈一下赶上疫情,剁手的事儿也就一直搁置了起来。
直到前段时间,在某鱼看到一块儿二手的夜火车黑金刚,当时就想买下来,于是就有了接下来一系列的糟心事儿,表是我从保定到高碑店自取的,当时卖家拍着胸脯说手表没问题,没修过,误差很小……等等,可是回到保定让修表师傅一检测,问题就出来一大堆,先是校表仪显示日误差慢35-40秒,修表师傅说该保养了,但不排除有其他问题,建议退货。跟卖家说了情况,卖家开始各种不要脸!“在这里提醒大家,网购二手有风险,要多留心眼,别轻易相信卖家的话,特别是某鱼这种平台。”
碰上这种无良黑心奸商卖家,算我倒霉,也只能在心里默默问候她@¥18代,手表既然退不回去只能维修保养了,师傅开盖保养的时候说了三点:1、手表绝对维修过,因为齿轮打过油,还是小作坊那种很差的油,痕迹太明显。2、游丝有问题,可能是撞击造成的,换摆轮部件价格贵,一般的师傅修不了这个,可能是那次上油遗留的问题。3、手表内部一点油都没了,都是各零件在干磨。听完修表师傅的话,我在心里又默默问候她全家了一遍。都这样了,只能该修的修,该保养的保养。前前后后一共用了3个小时左右,花了小1000块钱,万幸问题都解决了。
先上个图
手表盒子什么的
这是手表刚拿回来,检测,大家看校表仪的内容。
卖家不要脸的说我换机芯,我至于跑那么远去换你个2824?还不是顶级版本的那种。
夜火车黑金刚的机芯图,你没看错,就是这样,师傅对比波尔夜光强度,说这个表大概有7-8年的样子了。
这里说明一下,波尔的夜行列车黑金刚,是不带游丝锁抗震技术的,很明确。貌似现在带游丝锁抗震的表款也不多,夜行列车3、银钢星、工程师传奇3、工程师拓荒者以及部分新款工程师碳氢是带游丝锁的,但也不是第一代的顶级游丝锁,而是二代简化版的游丝锁。
这是晚上在路灯下的效果,看不到夜光
这是公园小路没有路灯的路段,夜光起初比不过涂层的那些,但是……大家都懂,波尔胜在坚!挺!持!久!真男人范儿
这是在卧室关灯的情况下
这里说明一下同是夜火车,黑金刚的亮度是不及夜行列车3的,因为黑金刚的气灯是嵌进表盘里面的,最上面出光,而夜行列车3的气灯是粘在表盘表面的,三面出光。但是黑金刚表盘更大,可以说各有千秋吧。下面乱入一张夜行列车3的夜光图,大家对比一下。
如果说列车3的夜光是《速度与激情之特别行动》的强森,犀利且咄咄逼人;那黑金刚的夜光就是杰森,低调且不容小觑。
尺寸方面,黑金刚是45mm,但实际佩戴大概相当于浪琴康卡斯或者豪雅竞潜的43mm尺寸,而夜行列车3的40mm,带上和38mm的差不多。总结就是波尔表的实际佩戴效果等于手表尺寸再减2mm的样子。
说一下维修保养后的结果吧,凭着收据带着一年的保修。日误差评论不超过3秒,个别的时候会有3-5秒的情况,例如剧烈活动。师傅把常用的方位误差调好了,分别是手臂正常垂下-2秒、手臂放平+3秒、手臂侧放(类似于把着方向盘)+3秒。
最后,放一张认证图吧。
祝各位在疫情彻底解放前健健康康、平平安安,疫情过后赚大钱。
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