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楼主 |
发表于上海 2019-9-5 20:42:16
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杨景森 发表于 2019-09-05 11:37 
首先非常感谢lz的长篇回复,您的很多论点我都比较赞同,劳力士这个品牌确实有他的过人之处,或许我提的大众丰田的比喻不是非常贴切,或者我们可以像LZ比喻得奔驰宝马来看劳力士,确实在高端领域不管产量也好资金实力也好都是数在前列,但同样,朗格个人认为就好像马萨拉蒂,产量不高,利润产出不行,只有沦为被收购的份,很多明星都会开奔驰,不见得会开玛莎,但你不能就此说奔驰比玛莎档次更高,只能说他的综合实力比它更强。看一个品牌的档次不是看他的上限是什么,是需要看他的下限,玛莎不会做低于70万的车,可能一级市场表现不会很好,折扣也大,但奔驰20万的也在做。或许他的GLC等热销款到手价和吉博力差不了多少,但品牌的档次定位是改不了的。朗格这类品牌从不做贵金属以外的产品,公价最低也在10万以上,先不论做工劳比不上,在价格下限上也相差巨大,硬要说劳综合档次比朗格宝玑强或许有些牵强。换言之楼主的这个排名是品牌高低的排名不是这么贴切,如果说是公司实力的排名还相对贴切一些。 这个不是我回复的,不过比我回复的好👍
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