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手表知识

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手表知识 闭眼入的三款荣汉斯手表，颜值控的福音

荣汉斯FORM系列石英腕表4770，下凹蝶形表盘，多功能计时码表设计。黑白极简配色，时尚百搭

荣汉斯maxbill系列石英腕表4700，手表采用的是弧形表镜的设计，透光度很高，折射率低，不影响平时查看时间。Plexgglass曲面表镜SICRALAN专利涂层，增强防刮伤和防辐射的性能。
黑色的小牛皮表带。佩带十分柔软舒适。搭配简约针扣佩带方便，保养简单。

搭载鳄鱼皮表带，纹路高端大气，佩带时要比普通的牛皮表带更加柔软舒适。低敏316L精钢PVD电镀玫瑰金色，时尚大气。机芯采用的是J800.3型号的全自动机械机芯。是著名的经典机芯ETA2824-2的改良升级版。走时稳定，经久耐用。动力储能达到38小时左右。

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其他 Junghans 腕表的每处细节尽显赛车激情。

参考: 027/3880.44机芯: 自动机芯 J880.3，能量储备达到 42 小时，小秒针极微时间测定器: 秒表计时器，30 分钟计时，准距仪和遥测仪工艺尽善尽美: 镀铑、带条纹自动陀和雕刻徽标、摆轮上的切割钻石、齿轮传动序列机芯和平衡桥、经发蓝处理的螺栓表壳: Ø 40.8 不锈钢、高 12.6 毫米、4 层螺纹式矿物玻璃透视底盖、拱形带涂层的硬质有机玻璃，实现高防刮性能表盘: 哑光镀银表盘，夜光数字采用环保的超级荧光发光材料指针: 时针与分针采用环保的超级荧光发光材料表带: 不锈钢表带配折叠式表扣防水: 3 bar

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手表知识 大师系列驾驭者计时码表：至纯设计诠释速度与激情

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其他 让时间焕然一新

FORM A机芯: J800.2自动上弦机芯，动力储备38个小时，快速日期校准饰面：抛光旋转表面，镶嵌Junghans徽标表壳: 不锈钢，Ø 39.1 mm，高9.5mm，平面蓝宝石水晶抗反光镜面，染色矿物水晶材质背透，4倍螺丝表背表盘: 凹面表盘，压花浮凸亚光方形分针，镀银镶边指针: 时针分针采用环保夜光材料表带: 小牛皮表带，不锈钢表扣两款拥有不同配色的表带背面与边缘，与表盘配色相映成趣防水: 50m

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手表新闻 Junghans 倾力奉献新款 FORM Damen 腕表

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手表新闻 原来可以让你把建筑戴在手上的，不只是美度

JUNGHANS推出的maxbill 一款并称包豪斯基本理念的腕表。镀银表盘让人联想到德绍大楼的白色墙壁，无烟煤色的外壳达标其令人印象深刻的幕墙。红色的指针和红色日历体现出包豪斯大楼著名的红色大门的配色方案。

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荣汉斯maxbill系列计时腕表，动若脱兔

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手表知识 100多年前手表和汽车不得不说的哪些事

自左至右依次为：戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）, 齐柏林伯爵（Graf von Zeppelin）, 威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）, 亚瑟·荣汉斯（Authur Junghans）

1892年，荣汉斯创始人的儿子亚瑟·荣汉斯（Authur Junghans）购入了一辆戴姆勒的首批的试驾车，而当时的戴姆勒公司的首席技术总监威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）亲自把这辆车交付给他，从此亚瑟·荣汉斯、威廉·迈巴赫以及戴姆勒发动机的创始人戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）三个人就结下了深厚的友谊。

如今的汽车已经成为了我们生活的必需品，而早期的汽车其实还散发着迷人的独特魅力，如同从德国南部黑森里一个叫施兰贝格的地方生产的一款汽车腕表，也就是荣汉斯的大师系列驾驭者腕表。

荣汉斯创始人第三代奥斯卡·荣汉斯博士,于1905年发明的时速表,作为现在转速表的前身，汽车表不仅可以显示时间，同时还可以根据行驶的一段距离所需要的时间，测算出相应大概的车速。
1905年，亚瑟·荣汉斯的儿子奥斯卡·荣汉斯博士（Dr. Oskar Junghans）就凭借这一专利的测速仪器，在这个领域奠定了发展的里程碑。同时像奔驰等很多的知名汽车品牌,都从荣汉斯那里来订购车载测速仪，而作为他们当时汽车的高端配置。

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其他 有哪些外形不俗、性价比高的男表

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手表知识 腕表机芯三大误区

唯自产机芯论
现代人讲究个纯手工，专家级，大师制作等，对一些流水线的东西很是看不上眼。而那些所谓“玩家级”的购买者就更是如此了。特别注重机芯是不是自产的，如果不是自产的就会觉得降低了逼格。即使其他的条件再好，机芯不是自产的也成了瑕疵。经常有人用表壳厂来形容一些没有自产机芯的腕表品牌。
自产机芯比较贵是因为商家投入了人力、物力、财力等才制作出来的，自然要把成本算在消费者头上。自1980年代起，ETA这家瑞士最大的机芯制造公司逐渐掌握了85%的瑞士表机芯制造份额。而且ETA这种非常成熟的机芯，非常不易坏，即使坏了也可以很好的维修，因为它的结构已经很成熟了，并且配件到处都是。自从宣布ETA机芯不再外供逐渐减产以后，瑞士制表业可以说是震了一震，可见其影响力。现在很多品牌用Sellita家的SW机芯替代ETA机芯，很多人又觉得SW不如ETA，其实Sellita以前是ETA机芯的代工厂。

石英机芯丢人？有些朋友对腕表有了一定的了解之后，就觉得自己懂得多了，对机芯更重视。进而认为石英机芯的手表戴出去丢人，没有逼格。宁愿花钱买一块不怎么的机械表也不愿花钱买一块更好的石英表，典型的“宁做凤尾，不做鸡头”。但是这种看法太片面了，石英表就丢人了吗?

并不是，石英表自然有其自己的优点。机械表之所以从生活品变成奢侈品正是因为石英表的出现和普及。因为石英表物美价廉，轻轻松松就能做到机械表要花很多功夫才能做到的事。一般来说，石英机芯比机械机心更稳定，更精准，而且更便宜。世界上那么多人戴石英表，怎么就丢人了。

机芯越薄越好
不少人觉得，机芯越薄越好，越薄越名贵，这种看法是错误的。超薄机芯多用于正装表，这是因为正装表佩戴时要把腕表藏于袖口内，越薄佩戴起来就越舒适。但一般穿正装的场合只是少数的，正装表当日配表来戴是不合理的。因为太薄的机芯应付不来日常的磕磕碰碰，即使你非常小心，也不能保证这一点。
至于说越薄越名贵，也有点片面，可能是因为有些知名品牌很注重机芯的薄，而且又价格不菲给了人这样的错觉。任何时候，都是合适的才是最好的。就像劳力士的机芯，绝不算薄，但你能说它不好不名贵吗？而且机芯薄是诸多机心零件多少能省则省的方式制作，例如一般手动机芯要比自动机械薄，就是因为自动机芯构造要复杂一些。世界上最薄的自动机芯也要比世界上最薄的手动机芯厚不少，就是如此。

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手表知识 手表冷知识知多少我应该在左边还是右边戴手表？

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手表知识 手表冷知识知多少我应该在左边还是右边戴手表？

如果您想知道为什么大多数人都在左边戴手表，我们建议您简要回顾一下历史。最早的腕表没有电池供电也没有自动补充动力的装置，只能通过佩带着手动上发条，而且由于大多数人都是惯用右手的，因此在大多数情况下，表冠位于表壳的右侧，因此可以方便地用右手拧表把给手表补充动力。由于如今只需要手动上发条的手表很少，因此惯用左手的人可以很容易地将其戴在右边。

在正常的情况下，右手是书写，刷牙、敲打键盘操作鼠标等等的主导手。在这样的活动中，也可以更好地读出时间，而不会中断书写，操作等。通过所有这些活动，戴右手腕上的手表可能会妨碍您的操作。还有多功能计时腕表存在的按钮问题，例如在计时码表上。如果您将手表戴在右边，那么弯曲手腕时，这些突出的部分有时会碰触手臂。另外，在这种情况下，推动按键和表冠非常困难。

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